این بدان معنی است که کل جریان آرماتور به سیم‌پیچ میدان منتقل می‌شود و سرعت‌های بسیار سریع‌تری ایجاد می‌کند. دو دلیل می تواند داشته باشد؛ یکی ساختار جارو بک (ارسال برق به روتور) و دومی عدم وجود بلبرینگ. البته چرخش پروانه در برخی موتور ها نیز می تواند به تولید http://titrnab.loxblog.com/post/86/%D9%85%D8%B9%D8%B1%D9%81%DB%8C%20%DA%A9%D8%A7%D9%85%D9%84%20%D9%BE%D9%85%D9%BE%20%D9%87%D8%A7%DB%8C%20%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C.htm