Dalam aspek NVH iaitu gegaran, angka tersebut telah berjaya dikurangkan sedikit pada roda steering dan juga lantai platform. Malah faktor kedapan udara juga telah dipertingkatkan dengan banyak berbanding dengan model MC1 I understand that proton always want to further improve their car. but this assertion will not be very good https://cvtproton42840.thenerdsblog.com/39964043/new-step-by-step-map-for-cvt-proton